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| RS-R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 |
| ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 |
| ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 |
| ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 |
| ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 |
| ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 |
当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心
クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。 |
| 車名 | ＩＳ２５０ |
| 型式 | GSE30 |
| 年式 | 25/5～28/9 |
| 排気量 | 2500 NA |
| 駆動方式 | FR |
| グレード | バージョンＬ |
| 備考 | ＡＶＳ機能はカットされます。ＭＣ前（～Ｈ２８／９）専用、リア純正アッパーマウント再使用。 |
| 推奨車高調整幅(mm) | F:-5～-60 / R:-10～-65 |
| 最大車高調整幅(mm) | F:+25～-95 / R:-10～-65 |
| バネレート(kg/mm) | F:10 / R:8.3 |
| 減衰力調整 | F:〇 / R:〇 |
| 全長調整 | F:〇 / R:〇 |
| リア車高調整 | ネジ式 |
| フロントキャンパー調整 | × |
| 定価 | 198000円(消費税込み) |
| 販売価格 | 148500円(消費税込み) |
| 品番 | LIT191M |
| 送料 | 全国送料無料キャンペーン中 |
| 必ずお読みください |
| お取引の流れ | 入札（落札） →お客様にてオーダーフォームご入力→ 当店から商品送付・送り状番号通知 → お客様に商品到着 |
| 諸費用について | 代引き手数料はキャンペーン中につき無料となっております。
お振込みをご利用の場合は振り込み手数料が発生しました場合はお客様にてご負担していただいております。 |
| その他の注意事項 |
＜＜不良品・破損事故について＞＞
・商品が到着しましたら必ず配達ドライバー立会いのもと到着商品をご確認ください。
＜＜返送について＞＞
・ご注文と違う物又は不良品をお届けした場合は、当社にて返品送料を負担いたします。
＜＜キャンセルについて＞＞
・商品到着後のお客様の都合による返品は商品到着後７日以内に必ずお電話でご連絡ください。商品に異常が無ければ商品定価の１０％と送料を返品手数料としてお客様にご請求させていただきます。
・装着等の傷がある場合は返品は受け付けておりません。
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休業期間について |
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誠に勝手ながら弊社は年末年始、ゴールデンウィーク、
夏季に休業期間がございます。
詳細は出品リスト上部の自己紹介欄及び、ご入札画面にてご案内致します。
お手数ですが、ご落札前にご確認下さいます様お願い致します。
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ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。
減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。
材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。
当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。
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＜＜返送について＞＞
・ご注文と違う物又は不良品をお届けした場合は、当社にて返品送料を負担いたします。
＜＜キャンセルについて＞＞
・商品到着後のお客様の都合による返品は商品到着後７日以内に必ずお電話でご連絡ください。商品に異常が無ければ商品定価の１０％と送料を返品手数料としてお客様にご請求させていただきます。
・装着等の傷がある場合は返品は受け付けておりません。
誠に勝手ながら弊社は年末年始、ゴールデンウィーク、 夏季に休業期間がございます。
詳細は出品リスト上部の自己紹介欄及び、ご入札画面にてご案内致します。
お手数ですが、ご落札前にご確認下さいます様お願い致します。